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▲台北車站。(圖/取自 flickr )

大眾交通運輸工具不論在哪個國家都會擁有,便利性也都不一樣,因此近日有網友在網路上發文表示「台北 vs 新宿車站哪個最難走?」對此,就有常常旅行的旅客指出「迷宮之王」,甚至排出「車站難走名次」,更直呼「台北車站毫無難度」。

特斯拉盼於德國設廠 因環保問題遭抗議

▲日本大阪地下鐵御堂筋線梅田站。我在永发棋牌输了几十万(圖/翻攝 atpress )

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「台北車站的迷宮度121永发棋牌app官网下载有比新宿車站高嗎?」的文章表示,「路癡八卦新手我,第一次去博愛特區跟台北車站,真的有迷路感,後來賺點小錢,去東京都新宿晃晃,新宿車站確實有迷宮感,可是感覺在多逛一下,應該就能掌握,北車反而更複雜,走起來很討厭。請問,有沒有台北車站的迷宮度比新宿車站高的八卦?」此篇文章一出,引起大量網友熱烈討論,留言區蓋起高樓,紛紛點出最難走的「迷宮之王」車站。

台北vs新宿車站哪個最難走?旅者笑曝「迷宮之王」:超難

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫在柏林郊區設立超級工廠,永发棋牌最新网站大約250名德國民眾今天到設廠地點抗議,宣稱這樣的建設將會危害區域內的水源供應和野生生物。▲美國電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫在柏林郊區設立超級工廠,大約250名德國民眾今天到設廠地點抗議,宣稱這樣的建設將會危害區域內的水源供應和野生生物。(圖/中央社資料照)特斯拉去年11月宣布,計畫在德國東部布蘭登堡邦(Brandenburg)市鎮格林海德(Grünheide)設立他們在歐洲的第一座工廠。政界、工會、產業團體都對特斯拉表示歡迎,宣稱那會為地區帶來工作機會,但因為對環境保護的憂慮,讓數百名當地人在今天走上街頭。抗議民眾喊著:「我們在這裡,我們要大力發聲,因為特斯拉正在竊取我們的水。」在此之前,布蘭登堡邦水利當局16日警告,預定興建的特斯拉工廠,將使得「飲水供應以及工廠廢水排放,出現廣泛及嚴重的問題。」現年27歲的環保人士巴赫(Anne Bach)表示,特斯拉月初公布的計畫顯示,他們每小時需要超過300立方米的水,這將消耗光該地區在正下降的儲量。巴赫說:「我不是反對特斯拉…而是衝著工廠設置地點而來;要設在保護野生生物的的森林區,這真的有必要嗎?」同時,民眾也為附近道路和村落之間的交通憂心不已,他們預期交通未來會有「巨幅」成長,他們為此表達抗議。 

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